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Islantilla inicia las obras para conectar Urbasur y La Antilla a través de un carril bici transversal incluido dentro del Plan de Sostenibilidad ‘Entre el Verde y el Azul’
La intervención, con inversión de 326.676,01 €, está financiada por la Unión Europea a través de los Fondos NextGenerationEU, y estará concluida a principios de 2026
La Avenida de Río Frío del enclave turístico de Islantilla ha sido escenario de la visita oficial de los representantes institucionales de la Mancomunidad que gestionan conjuntamente los Ayuntamientos de Lepe e Isla Cristina para conocer de primera mano el inicio de las obras del futuro carril bici transversal que conectará Urbasur con La Antilla a principios de 2026, y que se está ejecutando con financiación de los Fondos NextGenerationEU de la Unión Europea con un coste total de 326.676,01 euros.
El Vicepresidente Ejecutivo de la Mancomunidad de Islantilla y Primer Teniente de Alcalde de Isla Cristina, Francisco Zamudio, ha destacado “la importancia de esta actuación que viene a suponer una mejora para el destino por cuanto permite una movilidad necesaria desde el punto de vista de la sostenibilidad, ofreciendo a residentes y visitantes una alternativa al desplazamiento motorizado, y, por tanto, repercutiendo directamente en el medioambiente, en coherencia con nuestro compromiso con el respeto al entorno, siempre presente en este proyecto”.
Zamudio ha aprovechado la oportunidad para lanzar una reivindicación como representante isleño en la Mancomunidad de Islantilla por lo que considera “un agravio comparativo para Isla Cristina en su desarrollo urbanístico, ya que al ser un núcleo rodeado prácticamente por mar y espacios protegidos, no nos permiten desarrollar algo tan fundamental a día de hoy como un carril multimodal que nos conecte con Islantilla, a diferencia con lo que sucede en otros municipios vecinos, como puedan ser Lepe o Cartaya, a los que las diferentes Administraciones competentes en la materia no les están poniendo impedimento para desplegar sus propias redes de senderos de estas características”.
Por su parte, la Teniente de Alcalde de Lepe y delegada lepera en la Mancomunidad de Islantilla, Mariana Otero, ha incidido en el trabajo llevado a cabo desde esta entidad “para obtener financiación para esta relevante actuación a través de fondos europeos, por cuanto supone una gran inversión para el destino, un destino amigo de la bicicleta y que durante todo el año lleva a cabo una serie de acciones que ponen en valor su potencial como receptor de cicloturistas, reforzado por otras infraestructuras complementarias como la vía ciclopeatonal de Lepe a La Antilla o de La Antilla a Nueva Umbría, entre otras”.
Las obras de construcción del nuevo carril bici de Islantilla, que corren a cargo de TR CONSTRUYA, S.L.U., van a prolongarse hasta comienzos de 2026, y persiguen la conexión y continuidad del litoral con un recorrido ciclista, en este caso enlazando por levante con el sendero ciclopeatonal existente en La Antilla, y por el extremo de poniente con dos itinerarios ciclistas previstos por el Ayuntamiento de Isla Cristina: uno de ellos une con el Paseo de Poniente en su enlace con Paseo de Riofrío, con más vocación de dedicarse a la movilidad sostenible; y otro que enlazaría con el mismo Paseo de Poniente en su enlace con el Paseo Marítimo y la Calle Ballena de Urbasur, tratándose en este caso de una vía ciclista con vocación más turística, y previendo un futuro enlace con Isla Cristina a través del pinar.
La actuación a ejecutar consiste en un sedero ciclista, con dirección en doble sentido de circulación y articulado en dos tramos: uno que discurre por el Parque de la Avenida de Río Frío en dirección Este-Oeste, y otro que discurre por el Paseo de Poniente en dirección Norte-Sur.
El primer tramo pretende crear un recorrido integrado en el paisaje existente constituido priorizando el respeto de la vegetación existente, y previéndose un trazado que, manteniendo distancia de separación sobre el acerado peatonal que bordea el parque por el sur, discurra por la zona central de la franja verde para minimizar la afección de molestias producidas por la carretera A-5054 (La Antilla – Isla Cristina). El segundo tramo discurrirá por el Paseo de Poniente, y se situará en la actual zona peatonal central. Para su ejecución se eliminarán los bancos existentes, ya que la experiencia ha demostrado que el número de bancos es excesivo, liberando así espacio del paseo de forma que el carril bici quede adosado a la franja de parterre.
El Plan de Sostenibilidad Turística en Destino ‘Entre el Verde y el Azul’, integrado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, está financiado por la Unión Europea mediante los Fondos NextGenerationEU, y supone una inversión de 2.589.440 euros en el ámbito de Islantilla, Lepe e Isla Cristina canalizada a través del Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España, y de la Consejería de Turismo, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía.
Su ejecución se está llevando a cabo por parte de diferentes Áreas y Departamentos de la Mancomunidad de Islantilla, en colaboración con los Ayuntamientos de Lepe e Isla Cristina.
